●0-100km/h加速测试
车辆允许保持在2300rpm左右起步,起步瞬间稍有打滑,但车轮很快恢复抓地力,车身姿态保持得较为从容,不过车身稳定系统无法完全关闭,起步后迅速介入,最终0-100km/h加速成绩为8.12s。
●100-0km/h刹车测试
在车辆全力刹车时,刹车力度波动不算太大,并且悬挂支撑性表现也较为出色,最终100-0km/h的刹车成绩37.83m。
●绕桩测试
●油耗测试
在油耗测试期间,我们驾驶着508L共行驶了196km,平均时速为25km/h。车上仅有驾驶员一人,并附带少量行李,空调全程保持23℃ AUTO状态。最终实测平均油耗为7.2L/100km。
●噪音测试
由于508L采用了大量的隔音材料以及双层玻璃,因此在车内静谧性表现方面十分突出,即使在80km/h的巡航行驶状态,也并没有超过60dB。
编辑点评:
“变大变强”的东风标致508L,终于开始试图了解中国市场需求了,在诸多品牌早已选择“加长”引入的今天,508L也成为了品牌内的首款“L”车型,对于它本身来说,出色的行驶质感以及燃油经济性,相信对于不少消费者来说都极具吸引力,只是无奈品牌认知度似乎仍无法与一线品牌相抗衡。不过,总体来看,东风标致508L比上一代车型有了明显提升,其实倒是个极具性价比的选择。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!